金屬夾雜物鑄造精密樣品分析圖像顯微鏡
鑄造時(shí)滯留在固體中的氣泡在擠壓和拉伸的過(guò)程中被拉長(zhǎng)成氣道,
破壞材料的連續(xù)性。某廠用這樣的鑄錠生產(chǎn)汽車(chē)用水箱管材,結(jié)果拉到
一定道次時(shí),小管完全破裂。一個(gè)小氣泡造成的破裂長(zhǎng)度達(dá)2m左右�？�
見(jiàn)疏松和氣泡對(duì)產(chǎn)品的危害是相當(dāng)嚴(yán)重的,必須加以控制或防止。產(chǎn)生
疏松和氣孔的原因可歸結(jié)為兩個(gè)方面:一是熔體含氣量高是根本原因,
一切引起熔體含氣量增加的因素,如空氣潮濕、相對(duì)濕度大,熔體過(guò)熱
時(shí)間和停留時(shí)間長(zhǎng)
使用的精煉熔劑含水,精煉氣體含水、含氧,精煉除氣不充分等都會(huì)
導(dǎo)致熔體含氣量超標(biāo),增加鑄錠發(fā)生疏松等缺陷的傾向。因此對(duì)精煉劑
進(jìn)行高純凈化,同時(shí)采用高效在線精煉去氣,可有效防止或減少疏松和
氣孔缺陷。二是鑄造過(guò)程中去氣不充分,如鑄造溫度低,速度快,熔體黏
度大,結(jié)晶時(shí)析出的氣體來(lái)不及擴(kuò)散與上浮即被封閉在固體中,成為疏
松或氣孔。改進(jìn)鑄造工藝,適當(dāng)提高鑄造溫度,降低鑄造速度,減小熔體
黏度,保證氣體的逸出時(shí)間,可以減輕疏松和氣孔缺陷的程度。
夾渣
分布在熔體中的各種金屬或非金屬的夾雜物質(zhì)點(diǎn),不與熔體發(fā)生浸
潤(rùn)關(guān)系,熔體結(jié)晶凝固后,夾雜顆粒與基體金屬之間根本不存在共格或
半共格關(guān)系,有著明顯的分界面,即為夾渣。夾渣顆粒多是非致密性的,
存在有微小的、不規(guī)則的空穴或孔洞,破壞了金屬的連續(xù)性。其危害性
視夾渣質(zhì)點(diǎn)的大小、數(shù)量、分布的形態(tài)和密度而定夾渣的來(lái)源很多。
熔體與空氣中的水和氧發(fā)生反應(yīng),熔體與爐墻發(fā)生反應(yīng)、熔體與熔劑反
應(yīng)等,都會(huì)生成夾渣;還有操作不慎,爐子、流槽、清理不凈,過(guò)濾片破
損可能引起外來(lái)夾雜;熔體經(jīng)過(guò)流槽注入結(jié)晶器時(shí)存在落差,引起沖擊,
會(huì)產(chǎn)生夾渣等。電解鋁液在高溫下長(zhǎng)時(shí)間停留,夾渣幾率較之更大,但
是現(xiàn)在大多要求斷面上不允許有肉眼可見(jiàn)的夾渣存在,更有甚者要求夾
雜顆粒不得大于5μm。因此必須采取嚴(yán)格的脫氣除渣和過(guò)濾措施,根據(jù)
用戶的使用要求,選擇不同過(guò)濾精度的材料與裝置,嚴(yán)格、細(xì)心操作,提
高過(guò)濾精度和效果;同時(shí)采用同水平鑄造技術(shù),消除熔體落差,防止二次
造渣。
